很多建企負責人調侃道，如今干工程已經陷入了兩難的境地。你不干，那就等著活活餓死；你要是硬著頭皮干，那就有可能虧死，整不好還有可能觸犯法律。

一、低價中標

低價中標一直以來都是建企的緊箍咒，你不低價中不了標，你低價了，要虧。

雖然大家都知道低價中標“餓死同行、累死自己、坑死甲方”，但是只要是在低價中標這一游戲規則里，沒有**，只有更低。

其次，盡管這幾年的人工成本、材料價格不斷上漲，但工程定額一直沒更新，中標價格反而越來越低，在這種情況下，能做出優良的工程才是一件奇怪的事情，你不覺得嗎？

二、違法分包

我國的《建筑法》、《招標投標法》、《合同法》都明文規定建筑工程主體部分不能分包，分包的其他部分要經過業主的同意。

現實中，未必都如此。舉個很現實的例子，比如從一些企業的產值和人數上都能很明顯看出端倪，例如某央企2016年產值為18612億，該企業總人數約為25萬，人均產值約為740萬，這么高的人均產值，不分包怎么可能完成？

那么違法分包之所以長期存在，肯定是有根源的。我們都知道能夠參與大型工程項目投標的特級資質、**資質企業在技術管理方面具有很大優勢。而資質級別較低的企業往往擁有整合機械設備和勞務資源的優勢，因此主體工程乃至**工程分包（俗稱“大包”）長期存在是很普遍的現象，只不過通過各種方法包裝成合法的形式。而每當發生質量、安全事故，一查就是怪違法分包。

三、過高的分包提成

只要是分包，就肯定會存在分包利益的劃分（管理費的提成）。而在利益面前，有的企業為了謀取利潤，將本身就已經是低價中標的、沒有多大利潤的項目，轉包甩給他人，自己按**的比例抽取管理費提成，而管理的抽成更是高的離譜，有的甚至已經達到了驚人的40%，至于施工成本、工程質量、竣工驗收等一些問題，其**不理。

正是由于管理費提取比例過高，擠壓了分包商的成本，分包商不得不使用低價劣質的材料或者是通過施工中的合理變更來保證自己不虧本。而使用劣質材料的下場就是下一個奧凱電纜，施工單位也吃不了兜著走。

我們都知道很多時候成本就是質量，你說這么高的管理費提成，怎能可能干出合格的工程？

部分有良心的承包商對于工程變更款會“手下留情”，而有些黑心的則不然，看到分包單位靠自己的努力跑下來的變更款也要抽取管理費。你說叫分包單位怎么生存？這簡直就是不讓活的節奏！

四、材料單價上漲，調不調價？

眾所周知，建設工程的材料費通常占工程造價比重比較大。所以工程施工中材料的單價變化，直接決定著建企的“生死存亡”。而我們都知道工程施工過程中，鋼材、混凝土、水泥、河沙、石子等材料的價格，隨時都有可能隨著外部條件出現漲跌變化。而有些時候作為一些項目的發包方，根本不考慮這一因素，出現材料價格上漲也不給調差。

例如今年安徽省就出現因材料上漲超出施工單位所能承受的范圍，而出現施工企業聯名上書政府求助。因為當地的政府投資項目，目前均采用材料包死合同模式，即固定材料價格。與甲方簽訂的施工合同里，有關 " 價格調整 " 子目中，均約定 " 不予調整 "，這意味著，一旦建材價格出現大幅上漲，中標企業將承擔巨大的風險。

五、質量終身責任制

自從2014年8月25日，住建部印發《建筑工程五方責任主體項目負責人質量終身責任追究暫行辦法》（后簡稱《辦法》）正式實施以后，部分公司就開始出現建造師，尤其是年輕的建造師不愿意參與項目招投標、出任項目經理的情況。

質量終身責任制就是對其管理的項目質量負有終身責任，一旦項目出現質量問題，輕則可能被吊銷執業資格證書、罰款上百萬元，重則可能面臨牢獄之災。大部分項目經理在項目中獲得的報酬，只有一份正常的工資（撈偏門的除外），但是要對整個項目質量負終身責任。也就是說，他在工作中獲得的報酬與他可能要承擔的責任，以及可能面臨的職業、人生風險是不**對等的。這就是所謂的：拿著賣白菜的錢，卻操著賣白粉的心，換誰誰樂意呢？

六、營改增的痛

說到營改增，**各地的所有工程施工單位，不論是老板，還是財務人員，特別是掛靠的單位(雖然不允許，但實際大量存在)，都叫苦不迭。

本來，工程行業的利潤率就很低了，每個項目凈利潤能到10個點就阿彌陀佛了，而且還要確保2-3年內能把所有工程款都**要回來。營改增來了，建筑企業面臨的，是一個更加復雜的局面。

原來這行業的激烈競爭，造成很多工程只能低價中標或低于成本價中標，也就是基本沒有利潤或者是項目到手的時候就是虧的。拋開那些不正當的偷工減料的方法，基本各公司采取的就是買材料不開票的方法。你去任何一個建材市場或廠家，開票一個價，不開票一個價。在以前的稅制下，很多工程單位都不開票，反正稅就是那3個多點，固定的，你自己能省的成本當然要省了。

到了稅改后，雖然可以增值稅抵扣，但是你買材料時，如果想開材料票抵扣，就會面臨材料費用上漲。另外，流程也更規范了（要求三流合一）。

其次，營改增對承包商，尤其是分包商的施工管理及利潤率產生了較大沖擊，但是工程分包甚至大包的格局在相當長時間內仍然很難改變。由于預算造價中包含11%的增值稅，承包商的壓力不算特別大，因為他可以把擔子甩給分包商，讓分包商提供相關的抵扣發票，老項目3%的簡易征收稅率還能輕松應付。但是對于分包商來說，壓力不是一般的大。

從以前稅率基本為零，到現在稅率6%，甚至是8%；從以前運營一個公司就可以，到現在需要運營勞務公司、機械租賃公司、材料公司等等，所需要的日常管理運營費用自然不可同日而語了。

所以現在的工程行業已經陷入到左右為難的情況，**按稅務規矩辦事，幾乎是白忙活，不按規矩辦，那就是違法犯罪，要坐牢的，真的是欲哭無淚！

山西鉞恒建筑勞務有限公司，是一家具有從事建筑行業勞務提供的民營股份制企業，具有木工、鋼筋、水暖電、油漆、砌筑、混凝土、腳手架、抹灰、模板等分包**資質的專業性勞務公司。目前公司注冊資本1000萬。主要承接中高檔小區，商場，廠房。專業承包、大清包、企業分包等建筑勞務業務。

部分圖文轉載自網絡，版權歸原作者所有，如有侵權請聯系我們刪除